[实用新型]助燃用氢氧发生器无效
| 申请号： | 200920220738.3 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201525893U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂尔特·查尔斯·约翰·史密斯;金成浩 | 申请（专利权）人： | 金成浩 |
| 主分类号： | C25B1/04 | 分类号： | C25B1/04;C25B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261400 山东省莱州市永*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种助燃用氢氧发生器，电极板(15)互相平行地设置于电解槽(1)中，电解槽(1)和备用水箱(5)之间分别连接有进水管(2)和出水气管(3)，电解槽(1)的壳体(7)内部纵向设置有隔板(8)，该隔板(8)位于一侧壳体附近并与该侧壳体之间留有进水槽(13)，进水槽(13)上端与进水管(2)连接，隔板(8)下端与壳体底部之间留有水通道(14)；电极板(15)一端卡接在壳体(7)上开设的安装槽内，另一端卡接在隔板(8)上开设的安装槽内。将本装置安装于汽车发动机室，为燃油发动机提供辅助燃烧的气体，不仅促进了汽油的更充分燃烧，提高了整个燃烧系统的热效率，而且可达到5-18％的节油效果。 | ||
| 搜索关键词： | 助燃 用氢氧 发生器 | ||
【主权项】：
一种助燃用氢氧发生器，包括电解槽(1)，多组电极板(15)互相平行地设置于电解槽(1)中，其特征在于：还包括带有出气管(4)的备用水箱(5)，电解槽(1)和备用水箱(5)之间分别连接有进水管(2)和出水气管(3)；所述的电解槽(1)包括壳体(7)，在壳体(7)内部纵向设置有隔板(8)，该隔板(8)位于一侧壳体附近并与该侧壳体之间留有进水槽(13)，所述的进水槽(13)上端与所述的进水管(2)连接，隔板(8)下端与壳体底部之间留有水通道(14)；所述的电极板(15)一端卡接在壳体(7)上开设的安装槽内，另一端卡接在隔板(8)上开设的安装槽内。
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