[实用新型]带副箱多重自锁机构的双中间轴汽车变速器

摘要

本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种带副箱多重自锁机构的双中间轴汽车变速器，它包括一个与副箱主轴通过花键连接的同步器、结合齿，同步器带有拨叉，其特征在于：同步器齿套和结合齿均采用倒锥，同步器挂挡后，齿套和结合齿均是倒锥面相接触，防止同步器齿套从结合齿上脱开，拨叉由汽缸带动，汽缸不换挡时因本身密封一直保持在低挡位置或者高挡位置，保证同步器一直能够与结合齿结合不脱挡；在副箱拨叉轴上有自锁弹簧和自锁钢球。本实用新型通过多重自锁机构同时起作用，保证同步器挂挡的可靠性，尽可能地确保副箱不会脱挡，结构更合理、自锁效果更好、更保险。

主权项

一种带副箱多重自锁机构的双中间轴汽车变速器，它包括一个与副箱主轴通过花键连接的同步器、结合齿，同步器带有拨叉，其特征在于：同步器齿套和结合齿均采用倒锥，拨叉由汽缸带动，在副箱拨叉轴上有自锁弹簧和自锁钢球。