[实用新型]结构改进的液力变矩器有效
申请号: | 200920212020.X | 申请日: | 2009-11-09 |
公开(公告)号: | CN201521617U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 林义;陈昌尾;何芳;张锡杰;秦伟一;钟伟成;谈健;黄嘉镔;梁燕 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24;F16H57/02 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 201108*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种结构改进的液力变矩器,主要包括主输出轴、偏置输出轴、涡轮、导轮、泵轮、齿轮组、壳体、油泵、进油口、出油口、以及设置在进油口的安全阀;壳体上设有一主用取力口和两个备用取力口,壳体中部设有与两个备用取力口的连接部相连接的中间主体加强部;安全阀包括一端封闭、另一端设有安装孔的阀体,设置在安装孔内的弹簧、阀芯、阀堵、以及O型圈;其特点是,壳体采用球墨铸铁QT450材料构成;壳体内位于主用取力口的连接部与壳体内中间主体加强部之间连接有一加强筋;安全阀阀体安装孔孔口部位设有内螺纹;还包括一螺合在安装孔孔口部位内的内螺纹上的螺塞,O型圈安装在螺塞与螺帽的连接段上。壳体使用强度提高,安全阀安装方便、避免了泄漏。 | ||
搜索关键词: | 结构 改进 液力变矩器 | ||
【主权项】:
结构改进的液力变矩器,所述的液力变矩器主要包括主输出轴、偏置输出轴、涡轮、导轮、泵轮、齿轮组、壳体、油泵、进油口、出油口、以及设置在进油口的安全阀;所述的壳体上设有一主用取力口和两个备用取力口,主用取力口和两个备用取力口的口部周围均设有连接部;所述的壳体中部设有与两个备用取力口的连接部相连接的中间主体加强部;所述的安全阀包括一端封闭、另一端设有安装孔的阀体,设置在阀体安装孔内的弹簧、阀芯、阀堵、以及O型圈;其特征在于,所述壳体采用球墨铸铁QT450材料构成;所述壳体内位于主用取力口的连接部与壳体内的中间主体加强部之间连接有一加强筋;所述安全阀的阀体安装孔孔口部位设有内螺纹;还包括一与所述阀体安装孔孔口部位设有的内螺纹适配的螺塞,所述螺塞螺合在所述安装孔孔口部位内,在螺塞的外端设有便于施力的螺帽;所述的O型圈安装在螺塞与螺帽相联接的连接段上。
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