[实用新型]汽车用混合动力变速器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用混合动力变速器，包括主变速箱和安装在主变速箱一侧的副箱，主变速箱的输出轴的一端伸入副箱中，与安装在副箱上的主输出法兰连接，在所述副箱中装有常啮合的锥齿轮大轮和锥齿轮小轮，其中锥齿轮小轮的轴的一端伸出副箱，并在该伸出端经花键连接有电机联接法兰，所述锥齿轮大轮和所述主输出法兰经花键套装在所述输出轴上，且主输出法兰位于输出轴的末端。由于直接将锥齿轮大轮安装在输出轴上，在汽车起步时能快速拖转发动机至经济转速，降低了燃油的消耗，且还能充分利用电机的高转速优势，进一步降低燃油的消耗，因此，采用本实用新型后，汽车的燃油节省率高，经济性好。

主权项

一种汽车用混合动力变速器，包括主变速箱(2)和安装在主变速箱(2)一侧的副箱(5)，主变速箱(2)的输出轴(3)的一端伸入副箱(5)中，与安装在副箱(5)上的主输出法兰(6)连接，在所述副箱(5)中装有常啮合的锥齿轮大轮(4)和锥齿轮小轮(7)，其中锥齿轮小轮(7)的轴(7a)的一端伸出副箱(5)，并在该伸出端经花键连接有电机联接法兰(8)，其特征在于：所述锥齿轮大轮(4)和所述主输出法兰(6)经花键套装在所述输出轴(3)上，且主输出法兰(6)位于输出轴(3)的末端。