[实用新型]用于电动自行车的重力型刹车装置无效
| 申请号： | 200920201083.5 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201619655U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 叶森 | 申请（专利权）人： | 叶森;叶尔 |
| 主分类号： | B62L1/04 | 分类号： | B62L1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310007 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 现有电动自行车的刹车是依靠手的握力所产生的摩擦力，而本实用新型借助的是电动自行车自身的重力来产生摩擦力。一种电动自行车的刹车装置，该装置置于后轮的外围：摩擦件成楔形，置于后轮前方，其圆孔串在横轴上并可绕横轴摆动，横轴与两转臂紧配成安装架，从后轮两侧勾挂到后轮的轮轴上，并可带着摩擦件绕后轮轮轴转动。刹车线的松开和抽紧可控制摩擦件同后轮的分离和紧贴。作紧急刹车时，刹车线拉动摩擦件使之紧贴后轮，因而被滚动着的后轮带动直到阻挡于后轮与路面之间并与路面产生摩擦力。此时施加于摩擦件的压力就是车体自重加承重。因此重力型刹车的效率较握力型刹车高了一个数量级。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动自行车 重力 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种电动自行车的刹车装置，其特征是：该装置置于后轮的外围：摩擦件(5)成楔形，置于后轮前方，其圆孔串在横轴(6)上并可绕横轴(6)摆动，横轴(6)与两转臂(7)紧配成安装架，从后轮两侧勾挂到后轮的轮轴(3)上，并可带着摩擦件(5)绕后轮轮轴(3)转动。
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