[实用新型]一种减震器头部连接结构有效
| 申请号： | 200920197236.3 | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN201513507U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 毛利剑 | 申请（专利权）人： | 万向集团公司;浙江万向系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震器头部连接结构，包括活塞杆，所述活塞杆为安装端和直径相对大的大端组成的一体结构，安装端前端设有螺纹，定位块固定于安装端后端并由大端限位。本实用新型有益的效果是：该连接方式不需要进行焊接，简化了其工艺流程；固定的定位块可以和螺纹一起起到与螺杆等效的作用，这种设计和工艺形式的连接杆可以提高安装端的螺纹良好的位置度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 头部 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种减震器头部连接结构，包括活塞杆(1)，其特征是：所述活塞杆(1)为安装端(1-1)和直径相对大的大端(1-2)组成的一体结构，安装端(1-1)前端设有螺纹(3)，定位块(2)固定于安装端(1-1)后端并由大端(1-2)限位。
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