[实用新型]一种车辆阻击器无效
| 申请号： | 200920193858.9 | 申请日： | 2009-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN201473899U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 路金祥 | 申请（专利权）人： | 路金祥 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E01F13/12 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 李玉峰 |
| 地址： | 511340 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆阻击器，包括挡杆和驱动器，所述驱动器驱动控制挡杆的升/降；此外，还包括带有钢钉的刺扎系统，所述刺扎系统设置在与挡杆对应的路面下方的槽沟内，其钢钉可伸出及退回路面，且钢钉的退回/伸出动作与所述挡杆的升/降动作对应同步。当挡杆降下挡住道路时，刺扎系统的钢钉伸出到路面上而起阻击作用。此时若车辆强行冲击挡杆，必定被钢钉刺破车轮而无法继续行驶。当挡杆升起允许车辆通行时，刺扎系统的钢钉则退回到路面以下，车辆可顺利通过。本实用新型适用于道路关口或有人员控制的道路上，可快速有效地对强行通过的车辆进行限制和阻击，从而能够显著提高道路交通管理的有效性和力度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 阻击 | ||
【主权项】：
一种车辆阻击器，包括挡杆和驱动器，所述驱动器驱动控制挡杆的升/降；其特征在于：还包括带有钢钉(4)的刺扎系统，所述刺扎系统设置在与挡杆对应的路面下方的槽沟内，其钢钉(4)可伸出及退回路面，且钢钉(4)的退回/伸出动作与所述挡杆的升/降动作对应同步。
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