[实用新型]多缸柴油机双泵燃料供给系统无效
| 申请号： | 200920188110.X | 申请日： | 2009-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN201513268U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 刘桂民 | 申请（专利权）人： | 刘桂民 |
| 主分类号： | F02M39/02 | 分类号： | F02M39/02;F02M43/00;F02M51/06;F02M55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236800 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及柴油内燃机燃料的供给技术，更具体地说是向使用双燃料(柴油-乙醇)的多缸柴油内燃机提供燃料的双泵供给系统，所述燃料供给系统包括主油泵和副油泵，所述主油泵和副油泵分别拥有独立的喷油嘴，所述主油泵和副油泵通过不同的高压油管与各自的喷油嘴连接，构成两个独立的燃料喷射单元；所述主油泵下部的凸轮轴由柴油机曲轴齿轮带动，所述主油泵凸轮轴与所述副油泵的凸轮轴共轴；主油泵内装有柴油，副油泵里装有浓度75％的酒精，酒精和柴油的喷入量由流量阀控制或由ECU根据有关运行参数控制。本专利使水分子膨胀做功，增加柴油机的推力比，并节约10％氧气，使柴油分子得以充分燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃料 供给 系统 | ||
【主权项】：
多缸柴油机双泵燃料供给系统，包括燃料供给系统，其特征在于：所述燃料供给系统包括主油泵总成和副油泵总成，所述多缸柴油机的每个气缸内都装有两个喷油嘴，所述喷油嘴分别通过高压油管与所述主油泵总成和副油泵总成连接，构成两套独立的燃料喷射单元；所述主油泵下部的凸轮轴由柴油机曲轴齿轮带动，所述主油泵凸轮轴与所述副油泵的凸轮轴共轴。
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