[实用新型]汽车组合开关与转向管柱的固定结构无效
| 申请号： | 200920187914.8 | 申请日： | 2009-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN201511872U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王进丁;汪春华;陈雄伟;李东兵 | 申请（专利权）人： | 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/00 | 分类号： | B60Q1/00;B62D1/16 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车组合开关与转向管柱的固定结构，包括设置有套筒的汽车组合开关、转向管柱，所述的汽车组合开关套入转向管柱上，其特征在于：设置紧圈，所述的紧圈是初始状态比转向管柱直径小的弹性紧圈；所述的紧圈套在汽车组合开关的套筒上。为了使用方便，设置锁扣，在装配前，先用有卡口的锁扣锁住紧圈的两个端头，再将紧圈装入组合开关上的套筒上。由于采用弹性紧圈方式的汽车组合开关与转向管柱的固定结构，与以往的汽车组合开关和管柱的装配固定结构不同，具有连接结构简单，工艺简单，固定可靠，设计开发方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 组合 开关 转向 管柱 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车组合开关与转向管柱的固定结构，包括设置有套筒的汽车组合开关、转向管柱，所述的汽车组合开关套入转向管柱上，其特征在于：设置紧圈，所述的紧圈是初始状态比转向管柱直径小的弹性紧圈；所述的紧圈套在汽车组合开关的套筒上。
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