[实用新型]一种泵车排量控制电路有效

专利信息
申请号: 200920186961.0 申请日: 2009-08-11
公开(公告)号: CN201489366U 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 邵恩奇;桑世保;阮昆;高泓 申请(专利权)人: 安徽星马汽车股份有限公司
主分类号: G05D7/06 分类号: G05D7/06;G05B19/05
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 鲁延生
地址: 243000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种泵车排量控制电路,它包括写有程序的可编程逻辑控制器CPU224,四个绝缘栅场效应管N1、N2、N3、N4,四个继电器K1、K2、K3、K4,SB钮子开关,八个分压电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8,比例电磁阀DT,保险F,+24V电瓶组;本实用新型采用了四路排量驱动通道和排量故障通道的诊断和切除电路,即使在三路排量驱动通道出现故障的情况下,泵车仍然能正常工作,大大提高工作可靠性。
搜索关键词: 一种 排量 控制电路
【主权项】:
一种泵车排量控制电路,其特征在于:它包括写有程序的型号为西门子小型可编程逻辑控制器(CPU224)、四个绝缘栅场效应管、四个继电器、钮子开关、八个电阻、比例电磁阀;可编程逻辑控制器接线端(L+)、(1L+)、(2L+)接电瓶正极,可编程逻辑控制器接线端(M)、(1M)、(2M)接电瓶负极,切除故障排量通道的四个可编程逻辑控制器输出端(Q0.6)、(Q0.7)、(Q1.0)、(Q1.1)分别通过四个继电器的线圈接电瓶负极;排量调节钮子开关(SB)两触点上端接电瓶正极,其两触点下端分别接到可编程逻辑控制器的排量减小和排量增加输入端(I0.6)、(I0.7);比例电磁阀(DT)一端接电瓶正极,其另一端并接可编程逻辑控制器输入端(I0.3)和四个继电器的常闭触点开关的下端,四个继电器常闭触点开关的上端分别接四个绝缘栅场效应管的四个漏级,四个绝缘栅场效应管的四个源级均电瓶负极,四个绝缘栅场效应管的四个栅级与各自源级间分别接有四个下分压电阻,四个绝缘栅场效应管的四个栅级与可编程逻辑控制器的输出端(Q0.1)间分别接有四个上分压电阻。
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