[实用新型]一种汽车座椅安全带固定装置无效
申请号: | 200920186826.6 | 申请日: | 2009-08-06 |
公开(公告)号: | CN201484351U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 徐作文;王正中;吴泽勋;张元伟;张关良;张宏涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/22 | 分类号: | B60R22/22 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 241009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种汽车座椅安全带固定装置,其特征是安装板为敞口的盒体形式,盒底板中央有一安装板通孔;加强板为一带有向外翻边的敞口盒体形式,以其连接在侧板沿口上的翻边与底板固定焊接,顶板上有一加强板通孔,加强板是以其盒体倒扣在安装板上,并与同样呈盒体的安装板构成封闭腔;套筒的一端有尾板,另一端为内螺纹孔,以其内螺纹孔所在一端顺次通过安装板通孔和加强板通孔贯穿封闭腔,套筒与安装板和加强板之间焊接固定。本实用新型使汽车座椅安全带的安装点刚度和强度都得到显著的提高,从而提高该安装点的承载能力和使用寿命,提高使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 安全带 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅安全带固定装置,其特征是具有:一安装板(1),为敞口的盒体形式,安装板(1)的盒底板中央有一安装板通孔(1a);一加强板(3),为一带有向外翻边的敞口盒体形式,以其连接在侧板沿口上的翻边(3a)与车身底板(4)固定焊接,顶板上有一加强板通孔(3b),所述加强板(3)是以其盒体倒扣在所述安装板(1)上,并与所述同样呈盒体的安装板(1)构成封闭腔;一套筒(2),一端有尾板(2a),另一端为内螺纹孔(2b),以其内螺纹孔(2b)所在一端顺次通过安装板通孔(1a)和加强板通孔(3b)贯穿所述封闭腔,所述套筒(2)与安装板(1)及加强板(3)之间焊接固定。
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