[实用新型]皮卡车燃油箱装配辅助工艺装置无效
| 申请号： | 200920186087.0 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201432275Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 王兆山 | 申请（专利权）人： | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 23900*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及皮卡车燃油箱装配辅助工艺装置，解决了皮卡车燃油箱装配费时费工的问题。本实用新型包括支撑限位板和L型托板，支撑限位板为倒U型板，且与位于L型托板上方；支撑限位板一侧外侧面连接着杠杆底座的上端，杠杆底座的下端设有导套；导向杆位于杠杆底座的导套内，其下端连接着L型托板的立板的外伸板，其上端活动连接着手柄杆，手柄杆的中部铰链连接着连接杆，连接杆的另一端铰连着杠杆底座的上端；L型托板的水平板上表面上对应设有两个锥形销，两个锥形销之间的板面上开有U形槽。本实用新型巧妙地利用了杠杆原理，通过改变支撑限位板和L型托板之间的间距，来缩短燃油箱与车架间距离，来实现装配，确保了生产节拍，又降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 燃油 装配 辅助 工艺 装置 | ||
【主权项】：
1、皮卡车燃油箱装配辅助工艺装置，其特征在于包括支撑限位板和L型托板，所述支撑限位板为倒U型板，位于L型托板上方，且与L型托板的水平板平行；支撑限位板一侧外侧面连接着杠杆底座的上端，杠杆底座的下端设有导套，导向杆位于杠杆底座的导套内，导向杆的下端连接着L型托板一侧立板的外伸板，导向杆的上端活动连接着V型手柄杆，V型手柄杆的中部铰链连接着连接杆，连接杆的另一端铰链连接着杠杆底座的上端；与支撑限位板对应的L型托板的一侧水平板面上对应设有两个锥形销，两个锥形销之间的板面上开有U形槽。
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