[实用新型]货车自卸车厢无效
| 申请号： | 200920175980.3 | 申请日： | 2009-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201472218U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 张海军;田富强;田兴;马宇 | 申请（专利权）人： | 张海军;田富强;田兴;马宇 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B60P1/16;B62D33/027 |
| 代理公司： | 呼和浩特北方科力专利代理有限公司 15100 | 代理人： | 王社 |
| 地址： | 017000 内蒙古自治区鄂尔多*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种货车自卸车厢，主要结构特征是车厢底板的一侧边沿是活动的；另一侧边沿与车厢底板下方的梁以合叶连接，车厢底板下方一侧安装有两只油缸与其配合，油缸的上端与车厢底板配合；油缸的下端与与车厢底板下方的梁固定，两只油缸的管线与货车控制装置相连。当需要卸货时，按动货车上油缸控制装置，油缸升起即将车厢底板向一侧翻起，车厢中的货随即自动卸下。本货车自卸车厢结构简单、操作方便，使用它省时、省力，可大大提高卸车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 卸车 | ||
【主权项】：
货车自卸车厢，其特征是：车厢底板的一侧边沿是活动的；另一侧边沿与车厢底板下方的梁以合叶连接，车厢底板下方一侧安装有两只油缸与其配合，油缸的上端与车厢底板配合固定；油缸的下端与车厢底板下方的梁配合固定，两只油缸的管线与货车控制装置相连。
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