[实用新型]货车自卸车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货车车厢，特别指装有自卸装置的大型货车后车厢。

背景技术

目前，已有大型货车上装有自卸装置，如卡车类的翻斗车和装有自卸装置的平板货车。但是，上述车上的自卸装置结构都比较复杂，这使得这类车的价格较高。研制一种装有自卸装置，且结构简单、造价较低、实用的大型货车后车厢是很有市场的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种货车自卸车厢，这种货车自卸车厢只是在现有大型货车的后车厢上附加一套自卸装置，而不用对现有车的结构进行改动。

本实用新型的技术问题由如下方案来解决：货车自卸车厢，其特征是：车厢底板的一侧边沿是活动的；另一侧边沿与车厢底板下方的梁以合叶连接，车厢底板下方一侧安装有两只油缸与其配合，油缸的上端与车厢底板配合固定；油缸的下端与车厢底板下方的梁配合固定，两只油缸的管线与货车控制装置相连。

本实用新型还包括如下方案：所述油缸的上、下两端分别插在所述车厢底板和所述梁上焊接的卡座里，并由销子穿插固定。

本发明的优点是：当需要卸下货车车厢中的货(如煤炭)时，先打开车厢两边档板，再按动货车上油缸控制装置，油缸升起即将车厢底板向一侧翻起，车厢中的货随即自动卸下。本货车自卸车厢结构简单、操作方便，只需在现有大型货车的后车厢上加装本自卸装置即可。使用本货车自卸车厢省时、省力，可大大提高卸车效率

附图说明

下面结合附图举一实施例：

图1是货车自卸车厢的立体视图(只画车厢底板与油缸配合)

具体实施方式

如图1所示，货车自卸车厢的车厢底板一侧边沿1是活动的；另一侧边沿2与车厢底板3下方的梁以合叶连接，车厢底板3下方一侧竖向安装两只三节油缸4与其配合，三节油缸4的上端插在固定于车厢底板3上的卡座5里，并由销子6穿插固定；三节油缸4的下端插在梁上焊接的卡座5里，并由销子6穿插固定。两只三节油缸4的管线7与货车控制装置相连。