[实用新型]快速充电电动车无效
| 申请号： | 200920164073.9 | 申请日： | 2009-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201472603U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 施路 | 申请（专利权）人： | 施路 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种快速充电电动车，包括车体，在车体上设有大电流10-30A智能充电器、卷绕电池组(采用的是TPPL-VRLAB纯铅薄极板密封阀控式卷绕铅酸蓄电池)、智能控制器和轮毂电机，所述智能充电器与市电连接，并给卷绕电池组进行大电流快速充电，智能控制器的两端连接卷绕电池组和轮毂电机，智能控制器实现对输出电压和电流的控制，从而控制轮毂电机的转速，所述轮毂电机带动电动车的后轮转动，从而驱动电动车前进。本实用新型是采用上述结构后，具有结构简单合理、可以短时快速补充电能。随冲随走，续行能力长。如果只充电30分钟，也可驱动电动车行驶30公里。卷绕电池组循环使用次数长，适应高低温震动等工作环境。安装使用方便、能源利用率高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 快速 充电 电动车 | ||
【主权项】：
一种快速充电电动车，包括车体，在车体上设有大电流智能充电器、卷绕电池组、智能控制器和轮毂电机，其特征在于，所述智能充电器与市电连接，并给卷绕电池组进行大电流快速充电，智能控制器的两端连接卷绕电池组和轮毂电机，智能控制器实现对输出电压和电流的控制，从而控制轮毂电机的转速，所述轮毂电机带动电动车的后轮转动，从而驱动电动车前进。
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