[实用新型]电动车增速系统无效
申请号: | 200920161262.0 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN201511840U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 林钲凯 | 申请(专利权)人: | 林钲凯 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62K23/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型主要提供一种电动车增速系统,其主要在于提供一速度控制装置、一增速控制装置、一刹车断电装置,其中速度控制装置由转把控制电力电压输出予马达运转,由电力电压的大小调整电动车的速度,增速控制装置主要在提供电力电压得以在固定速度的行驶状态下,可以直接增速,可以即时加速,刹车断电装置主要提供刹车及断电功能,并且能解除固定速度的行驶状态;由上述构件,可以提供电动车使用者更方便与更安全的操控功能,降低因为变换操控方式而造成分心的危险性。 | ||
搜索关键词: | 电动车 增速 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车增速系统,其特征在于,包含有:一速度控制装置,包括设于电动车手把上的转把,该转把连接电动车的电池,该电池连接电动车的马达,由该转把控制电力电压输出值让该马达依照电力电压输出值大小运转,以提供电动车运动速度的变化;一增速控制装置,包括一控制回路,该控制回路连接该电池、该转把及该刹把,使电力电压得以在固定速度的行驶状态下,需要增加速度时,转动该转把使电力电压输出增加,即时加速;一刹车断电装置,包括设于电动车手把上的刹把,该刹把连接该电池与控制回路,以刹把控制并提供刹车及断电功能。
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