[实用新型]电动车增速系统无效
申请号: | 200920161262.0 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN201511840U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 林钲凯 | 申请(专利权)人: | 林钲凯 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62K23/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 增速 系统 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种电动车增速系统,特别是指使用于电动车行驶中需要突然加速的状况,利用增速控制系统可以直接增速,并于增速后仍然回到固定速度的行驶状态,且仍具有刹车断电的功能。
背景技术
电动车依不同车款的需求不同,而有不同行驶速度控制方式设计,其速度控制的考量条件包括马达输出功率、爬坡力、耗电、续航力等等;其中也可以配合控制系统,提供电动车可以在设定状态下以固定速度行驶的功能,让使用者可以更轻松驾驶。
目前电动车如果在固定速度的状态下行驶时,如果加速或减速都会解除固定速度的行驶状态,减速的解除大部份是只要刹车就能解除,但是加速则必须先解除固定速度状态才能再加速,另外不管加速或者减速在动作完成后都必须重新设定固定速度的状态。
固定速度可以让使用者可以比较轻松的驾驭电动车,减速比较简单,只要刹车就可以,并且同时解除固定速度的状态,但是碰到突然需要加速的情况的时候,除了需要解除固定速度的状态,还要操作加速的动作,会有手忙脚乱的状况发生,例如想要赶快通过有红绿灯的路口,或者横向突然有车要过,需要突然加速时,解除再加速,多少都会分心,就会有危险性。
另外就是解除固定速度的状态后,也是要重新再设定固定速度状态,在行驶中多少会分心而影响驾驶安全,也失去了固定速度的优点,而轻松不起来。
发明内容
上述情况中,解除固定速度状态后,都需要重新设定,让原本固定速度的设计美意大打折扣;惟,一般传统固定速度的设定方式无法在加速或减速后继续恢复固定速度的状态,此一情况仍有改善的空间。
本实用新型以增速控制装置,改善上述固定速度的设定方式,让使用者在固定速度的状态下直接可以增速,并且在增速情况消除后,再恢复到原先设定固定速度的状态,让使用者不需解除设定,也不需要重新设定固定速度的设定。
有鉴于此,本实用新型所揭露电动车增速系统,其包含一速度控制装置、一增速控制装置、一刹车断电装置,其中速度控制装置由装置于电动车手把上的转把控制,并由转把控制经由电池提供的电源来控制电力电压,该电力电压输出让马达可以运转,并由输出电力电压的大小调整电动车的速度,此一速度值经由马达的转速转换计算得之,速度值并显示于电动车的仪表面板上,可以在速度达到一定的数值时,按下定速按键,使速度固定行驶;增速控制装置主要在提供电力电压得以在固定速度的行驶状态下,需要增加速度时,可以直接转动转把使电力电压输出增加,以增加速度,可以即时加速,并在增速状况解除后,直接恢复原先的速度设定值固定速度行驶状态,刹车断电装置主要提供刹车及断电功能,利用手把上的刹车手把,拉住刹车手把就能解除固定速度的行驶状态,再用力就可刹车停车;由上述构件,可以提供电动车使用者更方便与更安全的操控功能,降低因为需要突然增速而变换操控方式所造成分心的危险性,也让使用者更方便的使用固定速度的功能。
一种电动车增速系统,包含有:一速度控制装置,包括设于电动车手把上的转把,该转把连接电动车的电池,该电池连接电动车的马达,由该转把控制电力电压输出值让该马达依照电力电压输出值大小运转,以提供电动车运动速度的变化;一增速控制装置,包括一控制回路,该控制回路连接该电池、该转把及该刹把,使电力电压得以在固定速度的行驶状态下,需要增加速度时,转动该转把使电力电压输出增加,即时加速;一刹车断电装置,包括设于电动车手把上的刹把,该刹把连接该电池与控制回路,以刹把控制并提供刹车及断电功能。
本实用新型的主要目的即在提供一种电动车增速系统,针对现有电动车的固定速度功能加以改进,以增速控制装置的控制设定,增进其固定速度状态下不需解决固定速度,可直接加速。
本实用新型的次一目的即在提供一种电动车增速系统,利用增速控制装置的控制设定,让使用者于增速之后,在速度恢复至原先设定的固定速度时,直接恢复原先设定的固定速度状态。
本实用新型的再一目的即在提供一种电动车增速系统,配合增速控制装置及刹车断电装置,可以提高使用者驾驭电动车的安全性与方便性。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的方块图。
图2为本实用新型一较佳实施例的状态图。
附图标记说明:
电动车-10;速度控制装置-20;转把-21;仪表面板-22;增速控制装置-30;定速按键-31;刹车断电装置-40;刹把-41。
具体实施方式
首先请参照图1至图2,本实用新型所提供的一种电动车增速系统,其主要包含有:一速度控制装置20、一增速控制装置30、一刹车断电装置40。
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