[实用新型]一种节能刹车减震系统

摘要

本实用新型公开了一种节能刹车减震系统，其由储能器联动装置和刹车板联动装置组成，储能器联动装置包括：储能器、左油泵活塞、设置在左油泵活塞上的左单向阀、右油泵活塞、设置在右油泵活塞上的右单向阀、减震器；所述刹车板联动装置包括：三角板，减震器，设置在三角板下端的两个连杆，弧形齿条，刹车板，与刹车板连接的刹车板连杆，设置在刹车板上的回位弹簧，齿轮轴，齿轮，连接刹车板、齿轮轴、弧形齿条和连杆的钢丝绳，车轮轴；本实用新型优点在于节能、环保、省油、适用范围广，可大幅减少发动机尾气排放量和提高汽车的防震性能，并可使汽车的节油量达30％以上，具有良好的经济价值、较强的实用价值和广阔的市场前景。

主权项

一种节能刹车减震系统，其特征在于：其由储能器联动装置和刹车板联动装置组成，所述储能器联动装置包括：储能器、左油泵活塞、设置在左油泵活塞上的左单向阀、右油泵活塞、设置在右油泵活塞上的右单向阀、减震器，所述左油泵活塞、右油泵活塞、减震器的一端活动连接在车轮轴上，所述左油泵活塞、右油泵活塞的另一端分别活动连接在车架上，所述左油泵活塞、右油泵活塞、通过油管与储能器连接在一起，所述的储能器的内部充满油液，并在内部设置了一个可以通过油液来左右推动的储能器活塞；所述刹车板联动装置包括：三角板，减震器，设置在三角板下端的两个连杆，与两个连杆固定连接的弧形齿条，刹车板，与刹车板连接的刹车板连杆，设置在刹车板上的回位弹簧，齿轮轴，套在齿轮轴上的齿轮，连接刹车板、齿轮轴、弧形齿条和连杆的钢丝绳，车轮轴；所述减震器的上半部与三角板固定，所述减震器的下端与车轮轴活动连接，所述齿轮轴上的齿轮与弧形齿条是啮合连接在一起的。