[实用新型]一种屋顶高架直升机停机坪的甲板无效
| 申请号： | 200920152185.2 | 申请日： | 2009-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201484664U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 任俊花 | 申请（专利权）人： | 任俊花 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 山西省太原市尖*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种屋顶高架直升机停机坪的甲板，它涉及一种屋顶高架直升机停机坪的甲板。它是由上层面板(2)、下层面板(3)，斜支撑(4)、垂直支撑(5)、凸榫(6)和凹槽(7)组成，甲板是由上层面板(2)和下层面板(3)组成，在上层面板(2)和下层面板(3)之间设置有两个斜支撑(4)和一个垂直支撑(5)，上层面板(2)上设置有分布均匀的防滑条(1)，有效增加甲板表面的防滑系数，两个防滑条(1)的侧面分别设置有凹槽(7)和凸榫(6)，每块甲板的凸榫(6)可插入相邻的凹槽(7)内，在每两块甲板之间做相应的防水处理，可保证甲板下方大面积的空间利用；下层面板(3)的下侧设置有分布均匀的凹槽(8)，防止两种金属长时间接触而发生化学反应，并且能有效减轻直升机起降时甲板整体的震动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 屋顶 直升机 停机坪 甲板 | ||
【主权项】：
一种屋顶高架直升机停机坪的甲板，其特征在于它是由上层面板(2)、下层面板(3)，斜支撑(4)、垂直支撑(5)、凸榫(6)和凹槽(7)组成，甲板是由上层面板(2)和下层面板(3)组成，在上层面板(2)和下层面板(3)之间设置有两个斜支撑(4)和一个垂直支撑(5)，连接上层面板(2)和下层面板(3)；上层面板(2)上设置有分布均匀的防滑条(1)，两个防滑条(1)的侧面分别设置有凹槽(7)和凸榫(6)，每块甲板的凸榫(6)可插入相邻的凹槽(7)内，下层面板(3)的下侧设置有分布均匀的凹槽(8)。
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