[实用新型]一种船体抽真空密试装置有效
申请号: | 200920143770.6 | 申请日: | 2009-04-08 |
公开(公告)号: | CN201395231Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 张辉胜;林文泉;孟献富;潘振鸿 | 申请(专利权)人: | 芜湖新联造船有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴百智 |
地址: | 241001安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船体抽真空密试装置,其包括带有提手的真空罩、与真空罩空腔相通的真空压力表、横置于真空罩顶部的压缩空气注入管和注气机构,所述的真空罩包括透明罩体、透明罩体底部固接的压合框和软垫,所述的压缩空气注入管的一端为喇叭孔段,压缩空气注入管的中部具有与真空罩的空腔相通的注气孔段,压缩空气注入管的喇叭孔段的相对端与注气机构的延伸管道连通,所述的压缩空气注入管注气孔段的孔径与喇叭孔最小直径相同。本实用新型一种船体抽真空密试装置由于采用这样的结构,操作简单,安全方便,可减少船体密试工作量,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船体 真空 试装 | ||
【主权项】:
1、一种船体抽真空密试装置,其特征在于:其包括带有提手的真空罩、与真空罩空腔相通的真空压力表(1)、横置于真空罩顶部的压缩空气注入管(3)和注气机构(6),所述的真空罩包括透明罩体(9)、透明罩体(9)底部固接的压合框(7)和软垫(8),所述的压缩空气注入管(3)的一端为喇叭孔段,压缩空气注入管(3)的中部具有与真空罩的空腔相通的注气孔段,压缩空气注入管(3)的喇叭孔段的相对端与注气机构(6)的延伸管道连通,所述的压缩空气注入管(3)注气孔段的孔径与喇叭孔最小直径相同。
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