[实用新型]一种船体抽真空密试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船体密试领域，尤其涉及一种船体抽真空密试装置。

背景技术

船体制造过程中需要进行船体密试，密试工作在船台根据船体密性试验图的要求对受试舱室在具备密试条件后进行，受试焊缝分段涂装前需贴附胶带，密试时再将胶带揭去，密试结束后才能涂装结束，船体密试工作量大，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种减少船体密试工作量，提高工作效率的船体抽真空密试装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种船体抽真空密试装置，其包括带有提手的真空罩、与真空罩空腔相通的真空压力表、横置于真空罩顶部的压缩空气注入管和注气机构，所述的真空罩包括透明罩体、透明罩体底部固接的压合框和软垫，所述的压缩空气注入管的一端为喇叭孔段，压缩空气注入管的中部具有与真空罩的空腔相通的注气孔段，压缩空气注入管的喇叭孔段的相对端与注气机构的延伸管道连通，所述的压缩空气注入管注气孔段的孔径与喇叭孔最小直径相同。

所述的压缩空气注入管与注气机构的延伸管道之间设置有可拆卸的连接件。

所述的压缩空气注入管上设置有改变气流流速的调节手柄。

所述的真空罩的透明罩体的材料为钢化玻璃。

所述的真空罩的软垫为橡胶垫。

本实用新型一种船体抽真空密试装置由于采用这样的结构，操作简单，安全方便，可减少船体密试工作量，提高工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型一种船体抽真空密试装置作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种船体抽真空密试装置结构示意图；

在图1中，1、真空压力表；2、提手；3、压缩空气注入管；4、调节手柄；5、管道；6、注气机构；7、压合框；8、软垫；9、透明罩体。

具体实施方式

如图1所示，一种船体抽真空密试装置，包括真空罩、真空压力表1、压缩空气注入管3和注气机构6，真空罩包括透明罩体9、提手2、透明罩体9底部固接的压合框7和软垫8，透明罩体9的材料为钢化玻璃，软垫8为橡胶垫，真空压力表1和真空罩的空腔相通，压缩空气注入管3的一端为喇叭孔段，压缩空气注入管3的中部具有与真空罩的空腔相通的注气孔段，压缩空气注入管3的喇叭孔段的相对端与注气机构6通过管道5连通，压缩空气注入管3与管道5之间具有可拆卸的连接件，压缩空气注入管3注气孔段的孔径与喇叭孔最小直径相同，压缩空气注入管3上设置有改变气流流速的调节手柄4。

密试时，先将肥皂液涂在检查部位的焊缝表面，把真空罩罩在被检区域的焊缝表面，开启注气机构，注入压缩空气，利用高速的压缩空气将真空罩空腔内的气体带出形成真空，当真空压力表的刻度达到0.015Mpa～0.02Mpa时，仔细查看焊缝表面的肥皂液是否冒泡，若未冒泡则说明该焊缝为合格焊缝，反之则为不合格焊缝.如发现冒泡应用粉笔作出标记进行修补、焊；修补后重做抽真空试验，直至合格为止。