[实用新型]一种运梁车专用四驱变速箱

摘要

本实用新型公开了一种运梁车专用四驱变速箱，包括有变速箱，变速箱侧壁有连接为一体的分动箱，变速箱内安装有相互平行的输入轴、主动轴、中间轴、变速惰轮轴，分动箱内主动轴下方安装有分动惰轮轴、二轴、三轴、输出轴，所述的位于分动箱内的主动轴上转动安装有主轴倒档齿轮、主轴前进齿轮。本实用新型既能大幅度地降低到特低速度，增大扭矩，满足桥梁对接的需要，又能通过变速达到快速转场的效率。使用后运梁车运输速度平稳，工作时高效有力，真正达到了架设桥梁工程喂梁跨孔的安全可靠，准确高效。

主权项

1、一种运梁车专用四驱变速箱，包括有变速箱，变速箱侧壁有连接为一体的分动箱，变速箱内安装有相互平行的输入轴、主动轴、中间轴、变速惰轮轴，所述的输入轴末端固定安装有齿轮与所述的中间轴上的常啮合齿轮啮合，所述的主动轴前端插入所述的输入轴上的齿轮内孔中转动配合；所述的主动轴上转动安装有主轴低速齿轮、主轴高速齿轮，主轴高速齿轮的右侧有与主动轴通过轴向花键导向滑动的高速档滑动齿套，主轴低速齿轮与输入轴上的齿轮之间的主动轴上有通过轴向花键导向滑动的直接档滑动齿套；所述的高速档滑动齿套、直接档滑动齿套的端面能分别与其相邻齿轮的端面通过插齿插接配合；变速惰轮轴上安装有变速被动惰轮、变速低速惰轮、变速高速惰轮，所述的变速被动惰轮与与中间轴上的固定安装有中间轴主动齿轮啮合；所述的变速低速惰轮、变速高速惰轮分别与主动轴上的主动低速齿轮、主轴高速齿轮啮合；所述的主动轴穿过变速箱侧壁伸入到分动箱中，主动轴转动安装于分动箱上；分动箱内主动轴下方安装有分动惰轮轴、二轴、三轴、输出轴，所述的位于分动箱内的主动轴上转动安装有主轴倒档齿轮、主轴前进齿轮，主轴倒档齿轮、主动前进齿轮之间的主动轴上有通过轴向花键导向滑动的分动滑动齿套；所述的分动滑动齿套两侧端面能分别与主轴倒档齿轮、主动前进齿轮的端面通过插齿插接配合；所述的分动惰轮轴上固定安装有分动被动惰轮、分动主动惰轮，所述的分动被动惰轮与主轴倒档齿轮啮合，分动主动惰轮与二轴上的二轴主动齿轮啮合，二轴固定安装有二轴被动齿轮，二轴被动齿轮与分动箱内的主轴前进齿轮啮合；三轴上固定安装有三轴主动齿轮、三轴被动齿轮，三轴被动齿轮与二轴主动齿轮啮合，三轴主动齿轮与输出轴上固定安装的输出齿轮啮合。