[实用新型]一种公交车双开门控制装置无效
| 申请号： | 200920143242.0 | 申请日： | 2009-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN201358666Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 徐志汉;赵理想;张立辉;刘宫瑛 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公交车双开门控制装置，车体内安装有可发出声光信号的报站器；所述右门开关的信号输出端与右门翘板开关的控制信号输入端连接；右车门开关信号电路上设有右门常开开关，右门常开开关的信号输出端与左门继电器的信号输入端相连接；所述左门开关的信号输出端与左门翘板开关的控制信号输入端连接；左车门开关信号电路上设有左门常开开关，左门常开开关的信号输出端与右门继电器的信号输入端相连接。本实用新型可以杜绝司机由于疏忽大意误开乘客门现象的发生，同时也可以降低成本的双开门公交车控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 双开 门控 装置 | ||
【主权项】：
1、一种公交车双开门控制装置，包括有车门本体和安装在车门上用于打开和关闭车门的翘板开关，以及用于控制左右车门开闭的左门开关和右门开关，其特征在于车体内安装有可发出声光信号的报站器；所述右门开关的信号输出端与右门翘板开关的控制信号输入端连接；右车门开关信号电路上设有右门常开开关，右门常开开关的信号输出端与左门继电器的信号输入端相连接；所述左门开关的信号输出端与左门翘板开关的控制信号输入端连接；左车门开关信号电路上设有左门常开开关，左门常开开关的信号输出端与右门继电器的信号输入端相连接。
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