[实用新型]一种发动机缸盖的废气再循环通道结构有效
| 申请号： | 200920141369.9 | 申请日： | 2009-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201535209U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 杨晓;姚源;刘伟达 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机缸盖的废气再循环通道结构，包括发动机缸盖，缸盖排气道，发动机排气歧管，第四通道，出水口支座，燃烧室冷却水套，缸盖出水口水套，旁通道，EGR缸盖废气通道，EGR通道，所述缸盖排气道、发动机排气歧管、第四通道、旁通道、EGR缸盖废气通道、EGR通道依次相通，所述旁通道内置在所述发动机排气歧管中，所述EGR缸盖废气通道内置在发动机缸盖内，所述EGR通道内置在所述出水口支座内，所述EGR缸盖废气通道设置在燃烧室冷却水套和缸盖出水口水套之间。本实用新型整个EGR通道全部采用集成的形式，使得发动机的整体布局更加紧凑，并且不需要单独的管道连接，节省了发动机的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 废气 再循环 通道 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖的废气再循环通道结构，包括发动机缸盖，缸盖排气道(2)，发动机排气歧管(3)，第四通道(4)，出水口支座(7)，燃烧室冷却水套(8)，缸盖出水口水套(9)，其特征在于：包括旁通道(5)，EGR缸盖废气通道(6)，EGR通道(10)，所述缸盖排气道(2)、发动机排气歧管(3)、第四通道(4)、旁通道(5)、EGR缸盖废气通道(6)、EGR通道(10)依次相通，所述旁通道(5)内置在所述发动机排气歧管(3)中，所述EGR缸盖废气通道(6)内置在发动机缸盖内，所述EGR通道(10)内置在所述出水口支座(7)内，所述EGR缸盖废气通道(6)设置在燃烧室冷却水套(8)和缸盖出水口水套(9)之间。
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