[实用新型]一种防侧门侵入的车门结构有效
| 申请号: | 200920132004.X | 申请日: | 2009-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN201415603Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
| 发明(设计)人: | 唐正强;徐立伟;王亮平;王立春;邵晓科 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B62D25/20 |
| 代理公司: | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨大庆 |
| 地址: | 214009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 一种防侧门侵入的车门结构,包括车门及门槛,所述的车门包括车门内板,其特征在于:所述的车门内板上设置倒钩,在所述的门槛开有适配所述倒钩的孔,在车门结构关闭时,所述的倒钩插入门槛上对应处的孔中。所述的倒钩通过螺栓与车门内板连接。所述的倒钩与车门内板也可以焊接。由于在门内板设置有倒钩装置,在门槛与倒钩对应的区域开有孔,使倒钩能够插入到门槛的孔内。该倒钩装置在门闭合时起到使门与门槛连接的作用,且不影响门的其他功能。当发生侧面碰撞时,车门通过倒钩与门槛相连而形成一个刚度较大的整体结构,降低了车门的侵入量,增大了乘员的生存空间,从而更有效的保护乘员的安全。本车门结构安装工艺简单,成本较低。 | ||
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【主权项】:
1、一种防侧门侵入的车门结构,包括车门及门槛,所述的车门包括车门内板,其特征在于:所述的车门内板上设置倒钩,在所述的门槛开有适配所述倒钩的孔,在车门结构关闭时,所述的倒钩插入门槛上对应处的孔中。
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