[实用新型]一种电动汽车前动力仓布局结构无效
| 申请号： | 200920131965.9 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN201677728U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 刘长文;刘晓静 | 申请（专利权）人： | 深圳市陆地方舟电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 深圳市永杰专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车前动力仓布局结构，包括交流驱动电机、变速箱、DSP变频控制器、DC-DC转换器、真空泵，所述电动汽车采用前驱式，所述交流驱动电机、变速箱、DSP变频控制器、DC-DC转换器、真空泵设于电动汽车前仓，所述交流驱动电机固定于前仓车身上，并与变速箱通过连接盘横向连接以传递动力，连接轴线水平布置且垂直于汽车前进方向，所述变速箱与左右传动轴连接以输出动力，所述交流驱动电机、变速箱上方固定有一控制器安装支架，控制器安装支架与前仓车身连接，交流驱动电机上方的控制器安装支架上安装有DSP变频控制器，变速箱上方的控制器安装支架上安装有DC-DC转换器、真空泵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 布局 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车前动力仓布局结构，包括交流驱动电机、变速箱、DSP变频控制器、DC DC转换器、真空泵，所述电动汽车采用前驱式，其特征在于：所述交流驱动电机、变速箱、DSP变频控制器、DC DC转换器、真空泵设于电动汽车前仓，所述交流驱动电机固定于前仓车身上，并与变速箱通过连接盘横向连接以传递动力，连接轴线水平布置且垂直于汽车前进方向，所述变速箱与左右传动轴连接以输出动力，所述交流驱动电机、变速箱上方固定有一控制器安装支架，控制器安装支架与前仓车身连接，交流驱动电机上方的控制器安装支架上安装有DSP变频控制器，变速箱上方的控制器安装支架上安装有DC DC转换器、真空泵。
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