[实用新型]一种电动汽车前动力仓布局结构无效
| 申请号: | 200920131965.9 | 申请日: | 2009-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN201677728U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 刘长文;刘晓静 | 申请(专利权)人: | 深圳市陆地方舟电动车有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 深圳市永杰专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 刘敏 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 布局 结构 | ||
1.一种电动汽车前动力仓布局结构,包括交流驱动电机、变速箱、DSP变频控制器、DC-DC转换器、真空泵,所述电动汽车采用前驱式,其特征在于:所述交流驱动电机、变速箱、DSP变频控制器、DC-DC转换器、真空泵设于电动汽车前仓,所述交流驱动电机固定于前仓车身上,并与变速箱通过连接盘横向连接以传递动力,连接轴线水平布置且垂直于汽车前进方向,所述变速箱与左右传动轴连接以输出动力,所述交流驱动电机、变速箱上方固定有一控制器安装支架,控制器安装支架与前仓车身连接,交流驱动电机上方的控制器安装支架上安装有DSP变频控制器,变速箱上方的控制器安装支架上安装有DC-DC转换器、真空泵。
2.如权利要求1所述电动汽车前动力仓布局结构,其特征在于:所述交流驱动电机通过电机安装支架固定于前仓车身上,所述电机安装支架包括两片电机固定面板,所述电机固定面板设有封闭孔或不封闭孔与电机上安装止口对应定位,所述电机固定面板边缘设有连接螺栓孔以便于与电机两端面边缘连接固定,两片电机固定面板两侧各通过一支撑板连接,电机固定面板、支撑板共同围成一框架,所述每一支撑板还设有一个以上支脚以便连接前仓车身。
3.如权利要求1所述电动汽车前动力仓布局结构,其特征在于:所述控制器安装支架呈台阶状,交流驱动电机上方亦即下级台阶处安装有DSP变频控制器,变速箱上方亦即上级台阶处安装有DC-DC转换器、真空泵。
4.如权利要求1、2或3所述电动汽车前动力仓布局结构,其特征在于:所述电动汽车前动力仓布局结构还包括电器元件安装板,所述电器元件安装板安装固定于前仓后侧壁上。
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