[实用新型]一种机动车双摇臂防碰撞前悬架总成

摘要

本实用新型涉及一种机动车双摇臂防碰撞前悬架总成，包括方向总成、一对减振器和一对前支管/板，两减振器上端分别通过锁紧螺帽对称连接在方向总成两端的下方；前支管/板具有向前的弯曲度，两前支管/板上端分别通过上摇臂连接在方向总成两端的前侧，下端有前轮轴安装孔，两减振器的下接头上有安装孔，分别通过连接轴承、轴销或螺栓与两前支管/板下部中间位置的固定下吊耳连接；前支管/板下端的前轮轴安装孔与减振器下端安装孔的孔心连线与减振器的轴线重合。本结构将安装前轮轴承的位置设置在前支管/板下端，改变前轮受冲力的角度，使机动车的转向更加轻松、可靠，改善了舒适性。

主权项

一种机动车双摇臂防碰撞前悬架总成，包括方向总成、一对减振器(4)和一对前支管/板(6)，所述两减振器(4)上端分别通过锁紧螺帽对称连接在方向总成两端的下方；其特征在于：所述前支管/板(6)具有向车前方向的弯曲度，两前支管/板(6)上端分别通过上摇臂(5)连接在方向总成两端的前侧，下端有前轮轴安装孔(9)，两减振器(4)的下接头(13)上有安装孔，分别通过连接轴承(7)、轴销或螺栓与两前支管/板(6)下部中间位置的固定下吊耳(8)连接；所述前支管/板(6)下端的前轮轴安装孔(9)与减振器下接头安装孔的孔心连线与减振器的轴线重合。