[实用新型]天然气汽车发动机的进气歧管无效
| 申请号： | 200920127908.3 | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201461162U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 蒋国辉;王东亮 | 申请（专利权）人： | 重庆普耐燃气发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M21/02 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400039 重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种天然气汽车发动机的进气歧管，由多个均匀进缸气道和一个空气进气口以及一空气气流缓冲腔构成均匀一体结构的空气进气歧管，多个气道共同通过一缓冲腔与空气进气口连通，各个气道的外壁顶部分别设有天然气喷气嘴固定座，天然气喷气嘴固定座上设有与气道相通的天然气喷气嘴安装孔，至少一个气道外壁上设有进气温度/进气压力传感器安装座，所述空气进气口设有用于安装节气门的连接座，本实用新型的天然气汽车发动机的进气歧管设有缓冲腔，从而避免了产生强涡流吹灭火种，在气道的外壁顶部设有天然气喷气嘴固定座，可通过传感器与电控喷气嘴使天然气喷入后与空气充分混合，容易达到最佳功率所需的理论空燃比，即当量燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 汽车发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种天然气汽车发动机的进气歧管，其特征在于，由多个均匀进缸气道(20)和一个空气进气口(101)以及一空气气流缓冲腔(10)构成均匀一体结构的空气进气歧管，多个气道(20)共同通过一缓冲腔(10)与空气进气口(101)连通，各个气道(20)的外壁顶部分别设有天然气喷气嘴固定座(211)，天然气喷气嘴固定座靠近气道的进缸口(205)一端，天然气喷气嘴固定座(211)上设有与气道(20)相通的天然气喷气嘴安装孔(201)，至少一个气道外壁上设有进气温度/进气压力传感器安装座(222)，温度/压力传感器安装座(222)设有通孔(202)与气道相通，所述空气进气口(101)设有用于安装节气门的连接座(111)，各个气道的进缸口端设有与汽缸盖连接的法兰(206)。
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