[实用新型]一种二轮摩托车车架主梁无效
| 申请号： | 200920127124.0 | 申请日： | 2009-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN201400257Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 张成伍 | 申请（专利权）人： | 重庆成伍汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K19/20;B62K19/28 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种二轮摩托车车架主梁，包括两个主梁半体，由其中一主梁半体的折边通过冲压与另一主梁半体的对应边包边扣合而构成主梁整体。在两个主梁半体上沿延伸方向冲压加工有加强凹槽，或/和在所述包边扣合处具有焊接加固点。本实用新型由于采用了板材加工的主梁半体的折边通过冲压相互扣合成一整体的结构，在每个车架主梁半体上增加了一个加强凹槽，增强了车架主梁半体的强度，且减少了焊接、打磨的工序，不仅使结合部位受力均匀也使得车架主梁强度加强，减少了工作量、节约了成本而且使连接处平整美观，便于上漆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二轮 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1一种二轮摩托车车架主梁，其特征在于：包括两个主梁半体，由其中一主梁半体的折边通过冲压与另一主梁半体的对应边包边扣合而构成主梁整体。
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