[实用新型]摩托车踏板连接架无效
| 申请号： | 200920126922.1 | 申请日： | 2009-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN201390328Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 肖嘉;陈学彬;郭开兴 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车踏板连接架，包括与踏板体固定连接的踏板支架，所述踏板体通过踏板支架固定设置在摩托车上，所述踏板支架为杆状结构，前端与摩托车固定配合，后端向上折弯形成折弯部，所述折弯部由下到上直接与车架之间为可拆式固定连接，本实用新型踏板支架的折弯部由下到上直接与车架连接，安装和拆卸简单方便，因此踏板支架只承受拉力，避免使踏板支架承受弯矩，使用寿命长；由于直接由下到上连接，因此安装后宽度减小，增加后座乘客的舒适度，并使整车结构紧凑，提高行驶的安全性，同时，可以设置在装饰覆盖件内侧，不需进行表面修饰，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 踏板 连接 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车踏板连接架，包括与踏板体固定连接的踏板支架，所述踏板体通过踏板支架固定设置在摩托车上，其特征在于：所述踏板支架前端与摩托车固定配合，后端由下到上直接与车架之间为可拆式固定连接。
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