[实用新型]尾翼迎角调节装置无效

专利信息
申请号: 200920126006.8 申请日: 2009-01-04
公开(公告)号: CN201371941Y 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: 彭聪 申请(专利权)人: 彭聪
主分类号: B64C5/10 分类号: B64C5/10
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭 云
地址: 402284重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型是一种尾翼调节装置,它由迎角调节板和底座组成,迎角调节板安装在底座两侧,所述迎角调节板成板状,在迎角调节板上设有调节板固定孔、调节板装配孔和尾翼迎角调节孔,尾翼迎角调节孔在调节板固定孔和调节板装配孔之间成两列分布,每一列尾翼迎角调节孔分布在同一圆弧上,该两列尾翼迎角调节孔分布的圆弧同心不同径,每一行尾翼迎角调节孔的中心连线与调节板固定孔的中心连线之间的角度依次增大;所述底座侧面近似“山”字形,中间凸起部分顶部呈凹圆弧形,在该底座中间凸起部分设有底座固定孔,两边凸起部分设有底座装配孔,通过螺栓与迎角调节板连接。该尾翼调节装置结构简单,操作方便,成本低,质量轻。
搜索关键词: 尾翼 调节 装置
【主权项】:
1、一种尾翼迎角调节装置,其特征在于:由迎角调节板(1)和底座(2)组成,迎角调节板(1)安装在底座(2)两侧,所述迎角调节板(1)成板状,在迎角调节板(1)上设有调节板固定孔(3)、调节板装配孔(5)和尾翼迎角调节孔(4),尾翼迎角调节孔(4)分布在调节板固定孔(3)和调节板装配孔(5)之间;所述尾翼迎角调节孔(4)在所述迎角调节板(1)上成两列分布,同一列尾翼迎角调节孔(4)分布在同一圆弧上,该两列尾翼迎角调节孔(4)为同心圆弧,每一行尾翼迎角调节孔(4)的中心连线与调节板固定孔(3)的中心连线之间的角度依次增大;所述底座(2)的侧面近似“山”字形,中间凸起部分顶部呈凹圆弧形,在该底座(2)中间凸起部分设有底座固定孔(6),底座(2)两侧通过螺栓与迎角调节板(1)连接。
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