[实用新型]电动车自动变速器无效
| 申请号： | 200920113194.0 | 申请日： | 2009-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN201457677U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 马加良 | 申请（专利权）人： | 马加良 |
| 主分类号： | B62M9/06 | 分类号： | B62M9/06;B62M11/04 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321313 浙江省永康市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车自动变速器，包括箱体(1)、输入轴(4)、输出轴(9)、小转动轮(2)和大转动轮(6)，输入轴(4)和输出轴(9)设置在箱体(1)上，所述大转动轮(6)通过单向器(12)安装在输出轴(9)上，小转动轮(2)通过单向器(10)安装在输入轴(4)上，小转动轮(2)与大转动轮(6)连接；输入轴(2)上通过单向器(11)安装有小齿轮(7)，输出轴(9)上通过单向器(13)安装有大齿轮(8)，小齿轮(7)与大齿轮(8)啮合。采用本结构后，解决了电机发热堵转及爬坡能力差的问题，具有结构简单合理、电机工作稳定、爬坡能力好、续行里程长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种电动车自动变速器，包括箱体(1)、输入轴(4)、输出轴(9)、小转动轮(2)和大转动轮(6)，输入轴(4)和输出轴(9)设置在箱体(1)上，其特征是：所述大转动轮(6)通过单向器(12)安装在输出轴(9)上，小转动轮(2)通过单向器(10)安装在输入轴(4)上，小转动轮(2)通过转动带(5)与大转动轮(6)连接。
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