[实用新型]带PTO、PTI功能的大功率船用齿轮箱有效
| 申请号: | 200920112095.0 | 申请日: | 2009-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN201354142Y | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
| 发明(设计)人: | 周晓梅;曹建新 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 翁霁明 |
| 地址: | 311203浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种带PTO、PTI功能的大功率船用齿轮箱它至少包括一个箱体,通过轴承安装在箱体内的输入轴油缸,该输入轴油缸一端通过输入法兰及高弹性联轴器与动力相联,输入轴油缸的另一端与主离合器相联,主离合器部分通过轴承来支撑,主离合器通过过盈加键与传动轴齿轮7联接,传动轴齿轮与输出轴上的输出齿轮啮合;所述的套在离合器上的齿轮与套在辅助传动轴上的齿轮啮合,在辅助传动轴上设置有辅助输出离合器和辅助输入离合器,并固连有输出法兰;在辅助轴上还套置有一辅助输入齿轮,它与传动轴上固连的传动齿轮啮合;它具有很高的可靠性,同时,齿轮箱速比范围大,指标先进,成本低,外形美观,可靠性高等特点。 | ||
| 搜索关键词: | pto pti 功能 大功率 齿轮箱 | ||
【主权项】:
1、一种带PTO、PTI功能的大功率船用齿轮箱,它至少包括一个箱体,通过轴承安装在箱体内的输入轴油缸,该输入轴油缸(2)一端通过输入法兰(1)及高弹性连轴器与动力相联,输入轴油缸的另一端与主离合器(5)相联,主离合器(5)部分通过轴承(3)和轴承(6)来支撑,主离合器通过过盈加键与传动轴齿轮(7)联接,传动轴齿轮(7)与输出轴上的输出齿轮(15)啮合;所述的套在离合器上的齿轮(4)与套在辅助传动轴上的齿轮(19)啮合,在辅助传动轴上设置有辅助输出离合器和辅助输入离合器,并固连有输出法兰;在辅助轴上还套有一辅助输入齿轮,它与传动轴上固连的传动齿轮(9)啮合。
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