[实用新型]一种齿轮轴承箱润滑油的供油装置

摘要

本实用新型涉及一种齿轮轴承箱润滑油的供油装置。其特征在于该供油装置的结构包括：主供油箱、通过主输油管与主供油箱相联的调节油箱、位于主供油管上的主输油管阀门、与调节油箱和齿轮轴承箱联接的进油管。本实用新型的装置能够避免恶劣环境下人工直接操作，实现远程多台设备集中供油，减少二次污染，降低故障率。

主权项

1.一种齿轮轴承箱润滑油的供油装置，其特征在于该供油装置的结构包括：主供油箱-该供油箱为柱形箱体，在箱体上端设有注油孔、下底设有出油孔；调节油箱--该供油箱为柱形箱体，在箱体上端设有备用注油孔、下底设有一进油孔和出油孔；主输油管-该油管为不等高的“U”型通管，“U”型管短管管端垂直固接在主供油箱出油孔上；“U”型管长管管端垂直穿过调节油箱进油孔，出口端位于调节油箱腔体中上部；主输油管阀门-该阀门为一浮子阀，浮子阀的阀板位于调节油箱腔内的主输油管上，与阀板相联的浮子浮于润滑油水平面上；注油管-该油管为“U”型通管，一端与调节油箱出油孔固接，另一端与齿轮轴承箱进油孔固接。