[实用新型]摩托车永磁大扭矩轮毂电机无效
| 申请号： | 200920108070.3 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN201466947U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 徐继鸿 | 申请（专利权）人： | 徐继鸿 |
| 主分类号： | H02K21/24 | 分类号： | H02K21/24 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 张慧 |
| 地址： | 100121 北京市朝阳区黑庄户*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车永磁大扭矩轮毂电机，包括：转子(1)、轮毂(2)、定子(3)、绕组(4)、支撑定子的内圈(5)、固定轴(6)、端盖(7)，制动鼓端盖(8)、永久磁体(9)；定子(3)为十二槽，所述的转子(1)为外转子十四极结构。轮毂电机的驱动方式为直流恒压供电，变频变流调速。电机在额定转数以下为恒转矩特性，提高转速大于额定转速时为恒功率特性，适合目前摩托车采用的直流恒压供电，变频变流调速的驱动方式。适用于各种规格摩托车的配套。优点是驱动效率高，节能明显，工作电流小，有利于采用锂电池供电。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 永磁 扭矩 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
一种摩托车永磁大扭矩轮毂电机，包括：转子(1)、轮毂(2)、定子(3)、绕组(4)、支撑定子的内圈(5)、固定轴(6)、端盖(7)，制动鼓端盖(8)、永久磁体(9)；其特征在于：所述的定子(3)为十二槽，所述的转子(1)为外转子十四极结构。
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