[实用新型]一种节能刹车散热装置

摘要

本实用新型公开了一种节能刹车散热装置，包括主控制装置和轮胎刹车制动装置，主控制装置包括：储能器、上液轮油泵和下液轮油泵、橡胶液压包、机体、活塞、油泵、散热器、储液罐；轮胎刹车制动装置包括：车轮轴、刹车分油泵、急刹车刹车磨槽、在刹车磨槽中进行刹车的刹车片、上分油泵、下分油泵、从动轮、皮带、车轮轮鼓、上液轮油泵、下液轮油泵、从动轮底座行程滑铁、设置在从动轮底座行程滑铁上的回位弹簧、液轮油泵底座、从动轮；本实用新型的优点是节油、环保，可大幅减少发动机尾气排放量，并可使汽车的节油量达15％以上，具有良好的经济价值、较强的实用价值和广阔的市场前景。

主权项

1.一种节能刹车散热装置，其特征在于：包括主控制装置和轮胎刹车制动装置，所述主控制装置包括：储能器(50)、上液轮油泵(10)和下液轮油泵(9)、橡胶液压包(18)、机体(19)、活塞(23)、油泵(22)、散热器(25)、储液罐(26)；所述储液罐(26)与散热器(25)相连，储液罐(26)通过定压自动开关压力泵(6)与橡胶液压包(18)相连，散热器(25)通过安全开关(7)与机体(19)相连，散热器(25)与活塞(23)相连，橡胶液压包(18)通过压力开关(21)与机体(19)相连，机体(19)内有散热腔(20)，机体(19)与活塞(23)相连，活塞(23)与油泵(22)相连，油泵(22)通过油管(28)与储能器(50)相连，储能器(50)通过上电磁开关(1)、下电磁开关(2)、机械阀门开关(3)、主电磁开关(4)、倒车阀门(5)、通过油管(13)、油管(14)、油管(17)、与上液轮油泵(10)和下液轮油泵(9)相连，上液轮油泵(10)与上分油泵(12)相连，下液轮油泵(9)和下分油泵(11)相连，所述储能器(50)中设置了活塞(501)、活塞轴(502)，活塞轴(502)上设置了安全槽(504)；所述储能器(50)的B端的结构包括：依次连接的油门踏板(52)、动力线油泵(41)、化油器(51)、储能器开关线(39)、上液轮油泵(10)和下液轮油泵(9)，油门踏板(52)和动力线油泵(41)之间用油门线(40)连接；动力线油泵(41)和化油器(51)之间用油门线(40)连接；所述轮胎刹车制动装置包括：车轮轴(32)、刹车分油泵(29)、急刹车刹车磨槽(35)、在刹车磨槽(35)中进行刹车的刹车片(36)、上分油泵(12)、下分油泵(11)、从动轮(30)、皮带(34)、车轮轮鼓(33)、上液轮油泵(10)、下液轮油泵(9)、从动轮底座行程滑铁(37)、设置在从动轮底座行程滑铁(37)上的回位弹簧(38)、液轮油泵底座(31)、从动轮(30)；刹车分油泵(29)、上液轮油泵(10)、下液轮油泵(9)、上分油泵(12)、下分油泵(11)、从动轮(30)、液轮油泵底座(31)、从动轮底座行程滑铁(37)、液轮油泵底座(31)设置在车轮轮鼓(33)上。