[实用新型]伸缩式车库无效
| 申请号: | 200920104153.5 | 申请日: | 2009-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN201486185U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 董海红 | 申请(专利权)人: | 董海红 |
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 075000 河北省张家口*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及可伸缩的活动构筑物技术领域,具体地说是一种伸缩式车库。现有的可伸缩的车库,均采用在卷帘门框内安装驱动电机,加宽了门框的宽度及重量,电动机的负荷增大;轨道设计简易,车库活动机构运动时容易脱轨。本实用新型的技术方案包括由动力装置及卷帘门;导轨平行固定在地上;导轨由索道和导向槽组成;钢索通过滑轮装配在索道内,并与动力装置配合;数个支撑框架通过多组铰接的连杆连接;导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架的下端;软篷固定在每个支撑框架上。本实用新型的优点是:结构简单合理,不易脱轨,整体占地面积较少,电动机置于车库后部,减少了车库的宽度,降低了电动机的负荷。 | ||
| 搜索关键词: | 伸缩 车库 | ||
【主权项】:
一种伸缩式车库,包括由电动机(5)、传动轴、链轮、从动轮组成的动力装置及卷帘门(10);其特征是:还由数个支撑框架(1)、导轨(2)、导轮A、导轮B、连杆(3)、软篷(4)组成;电动机(5)装配在车库导轨(2)末端支撑框架(1)上的电机箱内,传动轴中部装配有链轮,电动机(5)通过链条带动链轮及传动轴旋转;传动轴两端装配有从动轮;两条导轨(2)平行固定在地面上;每条导轨(2)的导向槽(7)侧部有一条索道(6),索道(6)上端开有连接索通道;索道(6)前端和末端各装配有滑轮,钢索(8)与滑轮配合,并与传动轴上的从动轮配合;数个支撑框架(1)通过多组铰接的连杆(3)连接;导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架(1)的下端;导轮A与导轨(2)的导向槽(7)配合,导轮B与索道(6)配合;安装有导轮B的支撑框架(1)下端部两侧焊接有挡板(9),挡板(9)挡在索道(6)外部两侧;前端的支撑框架(1)上方安装有卷帘门(10),前端的支撑框架(1)通过底部的连接索与钢索(8)相连;末端的支撑框架(1)固定在导轨(2)末端;末端的支撑框架(1)后部装有封闭板或与墙连接固定;软篷(4)固定在每个支撑框架(1)上。
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