[实用新型]伸缩式车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及可伸缩的活动构筑物技术领域，具体地说是一种伸缩式车库。

背景技术

随着生活水平的提高，机动车的拥有量不断上升。由于车库的数量有限，使得许多汽车，尤其是私家汽车，只能露天停放在住宅小区内，日晒、雨淋、冰雹、磕碰划伤等人为损坏，不但影响汽车的寿命，而且不安全。为解决上述问题而开发出可伸缩的车库，但是现有的可伸缩的车库，均采用在卷帘门框内安装主电机，加宽了门框的宽度，增大了伸缩车库的占地面积；车库伸缩时主电机随卷帘门框在轨道上移动，加大了主电机的负荷；车库的移动框架摆放在轨道上，轨道简易，遇到颠簸、大风天气，容易从轨道中脱出，给使用者带来不便，也无法起到防盗作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种伸缩车库，解决现有伸缩车库门框较宽，占地面积大，主电机负荷大，易脱轨等问题。

本实用新型的技术方案包括由电动机、传动轴、链轮、从动轮组成的动力装置及卷帘门；还由数个支撑框架、导轨、导轮A、导轮B、连杆、软篷组成；电动机装配在车库导轨末端支撑框架上的电机箱内，传动轴中部装配有链轮，电动机通过链条带动链轮及传动轴旋转；传动轴两端装配有从动轮；两条导轨平行固定在地面上；每条导轨的导向槽侧部有一条索道，索道上端开有连接索通道；索道前端和末端各装配有滑轮，钢索与滑轮配合，并与传动轴上的从动轮配合；数个支撑框架通过多组铰接的连杆连接；导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架的下端；导轮A与导轨的导向槽配合，导轮B与索道配合；安装有导轮B的支撑框架下端部两侧焊接有挡板，挡板挡在索道外部两侧；前端的支撑框架上方安装有卷帘门，前端的支撑框架通过底部的连接索与钢索相连；末端的支撑框架固定在导轨末端；末端的支撑框架后部装有封闭板或与墙连接固定；软篷固定在每个支撑框架上。

本实用新型的优点是：结构简单合理，不易脱轨，车库不使用时收回呈折叠状，缩小占地面积；电动机置于车库后部，减少了车库的宽度，降低了电动机的负荷，整体占地面积较少。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型实施例1的导轮A装配示意图

图3为本实用新型实施例1的导轮B装配示意图

具体实施方式

图中1支撑框架、2导轨、3连杆、4软篷、5电动机、6索道、7导向槽、8钢索、9挡板、10卷帘门、A导轮、B导轮。

实施例1

从图1——图3可知，本实用新型包括由电动机5、传动轴、链轮、从动轮组成的动力装置及卷帘门10；还由数个支撑框架1、导轨2、导轮A、导轮B、连杆3、软篷4组成；电动机5装配在车库导轨2末端支撑框架1上的电机箱内，传动轴中部装配有链轮，电动机5通过链条带动链轮及传动轴旋转；传动轴两端装配有从动轮；两条导轨2平行固定在地面上；每条导轨2两侧各有一条导向槽7，两条导向槽7的中间是索道6，索道6上端开有连接索通道；索道6前端和末端各装配有滑轮，钢索8与滑轮配合，并与传动轴上的从动轮配合；数个支撑框架1通过多组铰接的连杆3连接；支撑框架1上开有滑动槽，连杆3中部及两端部分别通过销轴相互铰接，连杆3端部销轴插装在支撑框架1的滑动槽内；导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架的下端；导轮A与导轨2的两条导向槽7配合，保持支撑框架1的稳定和运动方向；导轮B与索道6配合，安装有导轮B的支撑框架1下端部两侧焊接有挡板9，挡板9挡在索道6外部两侧，防止支撑框架1横向晃动；前端的支撑框架1上方安装有卷帘门10，前端的支撑框架1通过底部的连接索与钢索8相连；末端的支撑框架1固定在导轨2末端，并装有轻触开关，车库完全伸出或回收触碰开关，使电动机5停止转动；末端的支撑框架1后部装有封闭板或与墙连接固定；软篷4固定在每个支撑框架1上。

本实用新型使用时，电动机5旋转通过链条带动链轮、从动轮及钢索运动，钢索带动前端装有卷帘门10的支撑框架1沿导轨运动，使车库伸出或回收。车库收回后呈折叠状，缩小了占地面积。

实施例2

与实施例1不同的是导轨2有一条导向槽7。