[实用新型]高速铁路CRTSⅡ型混凝土轨道板模板定位调整两用销有效
申请号: | 200920103764.8 | 申请日: | 2009-07-13 |
公开(公告)号: | CN201429395Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 罗伟;刘延良;田东升;范文东;江俊;李海峰;文坛;王海亮;张维飞;吴仁友 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团建筑安装工程有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/24;B28B7/22 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 张彩琴;任林芳 |
地址: | 030001山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属于高速铁路轨道板测量用器具,具体涉及一种高速铁路CRTSII型混凝土轨道板模板定位调整两用销,解决了测点定位和误差调节的问题。本实用新型为由上、中和下台阶圆柱体组成的三台阶同心圆柱构件,上台阶圆柱体同心钻有一圆孔,圆孔的孔径与全站仪对点用的平面棱镜轴的轴径相配套;中台阶圆柱体外径R和模板上的定位孔的孔径相配合;下台阶圆柱体的外径R′=R-2Δ,Δ为承轨槽移动调整量,按0.1mm逐级递增。本实用新型的有益效果:解决了模板测量对点难的问题,与全站仪配套,实现了对承轨槽模板高精度测量;解决了承轨槽模板偏差调整难的问题,保证了调整的精度;便于加工,可达较高的精度,能满足模板测量调整要求。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 crts 混凝土 轨道 模板 定位 调整 两用 | ||
【主权项】:
1、一种高速铁路CRTS II型混凝土轨道板模板定位调整两用销,其特征在于其为由上台阶圆柱体(1)、中台阶圆柱体(2)和下台阶圆柱体(3)组成的三台阶同心圆柱构件,上台阶圆柱体(1)同心钻有一圆孔(4),圆孔(4)的孔径与全站仪对点用的平面棱镜轴的轴径相配套;中台阶圆柱体(2)外径R和模板上的定位孔的孔径相配合;下台阶圆柱体(3)的外径R′=R-2Δ,Δ为承轨槽移动调整量,按0.1mm逐级递增。
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