[实用新型]汽车、列车外廓、高度差及车身前、后悬动态检测系统

摘要

本实用新型属于汽车保修与检测设备，具体涉及一种对汽车外廓与高度差及前、后悬进行自动检测的装置系统。本实用新型包括配套设置的车身外廓检测装置、高度差摄像头、轴距和车身前/后悬检测装置这三部分和与之配套连接的主控计算机构成；其中车身外廓检测装置由方框形龙门架和地面传感器构成。本实用新型其解决了现有方法工作效率低、准确性不稳定的问题。

主权项

1、汽车、列车外廓、高度差及车身前、后悬动态检测系统，其特征在于：本系统包括配套设置的车身外廓检测装置、高度差摄像头、轴距和车身前、后悬检测装置这三部分和与之配套连接的主控计算机构成；其中车身外廓检测装置由方框形龙门架和地面传感器构成：在龙门架的左立柱及右立柱上，一侧设有一排检测光线信号发射端，另一侧设置为光线信号接收端，在横梁上及在横梁垂直下方对应横梁埋设于地面的横杠也即地面传感器载体上，一侧设有一排检测光线信号发射端，另一侧则设有光线信号接收端，光线发射端与对应的接收端设置为等距分布，各检测光线信号沿同一直线排列，间距为5～15mm，且分布在龙门架左、右立柱和横梁上、下方的光线数量相等，一一对应，纵横交错的光线信号构成了一张矩形的测量网格；所述高度差摄像头设置有两个，分别安装在上述龙门架左、右立柱的中下部位置，镜头设置为垂直指向行车中心线；轴距和车身前后悬检测装置由成对的检测光线信号发射及接收器组成，一侧设为光线发射端，另一侧则设为接收端，其中轴距检测部分设置在龙门架前方地面上，设置位于行车中心线左侧或右侧，相邻光线的间距为10～100cm，光线沿同一直线平行于行车中心线呈列状、等距排列；车身前/后悬检测装置由至少3对上下斜射的光线发射与接收端组成，设置安装在轴距检测部分的进车端三分之一部分处，其光线间距为10～100cm，并与所在部位的各轴距检测光线相重合，斜射光线高的一端高度约为70～140cm，低的一端高度约20～40cm，高度差在50～100cmm，高、低两端的间距对应通过的车型而设置。