[实用新型]支架搬运车的提升铲板有效
| 申请号： | 200920103502.1 | 申请日： | 2009-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN201458660U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 王明普;雷煌;王治伟;刘志庚;柳玉龙 | 申请（专利权）人： | 煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 江淑兰 |
| 地址： | 030006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种支架搬运车的提升铲板，主要结构由纵梁、横梁、铰接耳、顶板、侧面板、油缸座、滚子座、滚子、立筋板、斜筋板组成，提升铲板为整体焊接结构，采用纵梁、横梁交叉焊接，立筋板、斜筋板牵拉，顶板、侧面板组成外形整体，各部位置设计合理、结构先进、承载面积大、强度好、提升承载力量大，可一次搬运40吨的支护支架，是十分理想的煤矿井下支架搬运车的提升铲板，此提升铲板也可在其他类似车辆上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 搬运车 提升 | ||
【主权项】：
一种支架搬运车的提升铲板，其特征在于：主要结构由：纵梁、横梁、铰接耳、顶板、侧面板、油缸座、滚子座、滚子、立筋板、斜筋板组成；提升铲板为整体焊接结构，在横梁(7)的上部等间距焊有纵梁(1、2、3、4、5、6)，纵梁(1、6)为高纵梁，纵梁(2、3、4、5)为低纵梁，在纵梁(2、3、4、5)的左端部设有铰接耳(21、22、23、24)，铰接耳(21、22、23、24)与支架搬运车的U形框架安装联接；在横梁(7)两端部设有油缸座(11、12)，油缸座(11、12)与支架搬运车的提升油缸联接；在纵梁(1、2、3、4、5、6)上部设有顶板(8)，顶板(8)上并排对称等间距设有滚子座(13、14、15、16、17、18、19、20)，滚子座(13、14、15、16、17、18、19、20)上安装滚子(27、28、29、30、31、32、33、34)，并在搬运支架时与支架滚动接触；在纵梁(1、2、3、4、5、6)之间设有数个直筋板(25)、斜筋板(26)，与纵梁牵拉联接；在纵梁(1、6)外部设有侧面板(9、10)，侧面板(9、10)与顶板(8)焊接，组成外部板整体。
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