[实用新型]支架搬运车的提升铲板有效
申请号: | 200920103502.1 | 申请日: | 2009-06-26 |
公开(公告)号: | CN201458660U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 王明普;雷煌;王治伟;刘志庚;柳玉龙 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑兰 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 搬运车 提升 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支架搬运车的提升铲板,属煤矿井下辅助运输设备零部件的设计与制造的技术领域。
背景技术
在煤矿井下使用的支架搬运车,是专门运输支护支架的,支架搬运车的四个液压吊卸装置把支护支架吊起后置于提升铲板上,铲板由左右提升油缸提起后才可进行运输,卸架时,提升铲板放下,推移油缸将支架推卸,并在滚子座上滚动卸下。
目前,使用的支架搬运车上的铲板规格小、强度低、功能少、不能适应搬运、提升大型、重型支护支架,使用范围受到很大限制。
发明内容
发明目的
本实用新型的目的就是针对背景技术的不足,设计一种新型的支架搬运车的提升铲板,以大幅度扩大并提高铲板的搬运功能,提高搬运能力和效率。
技术方案
本实用新型主要结构由:纵梁、横梁、铰接耳、顶板、侧面板、油缸座、滚子座、滚子、立筋板、斜筋板组成;提升铲板为整体焊接结构,在横梁7的上部等间距焊有纵梁1、2、3、4、5、6,纵梁1、6为高纵梁,纵梁2、3、4、5为低纵梁,在纵梁2、3、4、5的左端部设有铰接耳21、22、23、24,铰接耳21、22、23、24与支架搬运车的U形框架安装联接;在横梁7两端部设有油缸座11、12,油缸座11、12与支架搬运车的提升油缸联接;在纵梁1、2、3、4、5、6上部设有顶板8,顶板8上并排对称等间距设有滚子座13、14、15、16、17、18、19、20,滚子座13、14、15、16、17、18、19、20上安装滚子27、28、29、30、31、32、33、34,并在搬运支架时与支架滚动接触;在纵梁1、2、3、4、5、6之间设有数个直筋板25、斜筋板26,与纵梁牵拉联接;在纵梁1、6外部设有侧面板9、10,侧面板9、10与顶板8焊接,组成外部板整体。
有益效果
本实用新型与背景技术相比具有明显的先进性,它是针对支架搬运车提升铲板的不足而设计的新型铲板,本铲板采用纵梁、横梁交叉焊接,立筋板、斜筋板牵拉,顶板、侧面板组成外部整体,各部位置设计合理、结构先进、承载面积大、强度好,提升、承载力量大,可一次搬运40吨的支护支架,是十分理想的煤矿井下支架搬运车的提升铲板,此提升铲板也可在其他类似车辆上使用。
附图说明
图1为提升铲板主视图
图2为提升铲板俯视图
图3为提升铲板仰视图
图4为图2的C-C剖面图
图中所示,附图标记清单如下:
1、纵梁,2、纵梁,3、纵梁,4、纵梁,5、纵梁,6、纵梁,7、横梁,8、顶板,9、侧面板,10、侧面板,11、油缸座,12、油缸座,13、滚子座,14、滚子座,15、滚子座,16、滚子座,17、滚子座,18、滚子座,19、滚子座,20、滚子座,21、铰接耳,22、铰接耳,23、铰接耳,24、铰接耳,25、立筋板,26、斜筋板,27、滚子,28、滚子,29、滚子,30、滚子,31、滚子,32、滚子,33、滚子,34、滚子。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1、2、3、4所示,为提升铲板整体结构图,各部位位置、联接关系要正确,焊接牢固。
纵梁、横梁、立筋板、斜筋板、顶板、侧面板要强度好、硬度高,要用合金结构钢制作。
油缸座、铰接耳、滚子座、滚子与支架搬运车相关部件联接要正确、牢固、运转自如。
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