[实用新型]减震器托盘拉伸冲压模具无效
| 申请号： | 200920098353.4 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201455110U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 刘兴全;郭旭光;邹志泉;刘勇 | 申请（专利权）人： | 天津华舜汽配制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300480*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种减震器托盘拉伸冲压模具，涉及到一种冲压汽车减震器托盘所用的冲压模具。包括上模座、下模座、下承板，所述上模座连接上垫板，再与上模板相连接，下模座分别与下垫板和垫脚相连接，垫脚另一端设有下承板，所述下垫板另一端设有下冲头和外脱板，所述上垫板和上模板中间部位设有与下冲头配合的冲槽。需要冲压的金属板件上模板和下冲头之间，冲压后成为基本符合数据要求的拉伸件，再经过后续工序逐步达到精度要求，最终成为合格的产品，不但提高了产品精度，避免了残次品出现，还降低了产品成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 托盘 拉伸 冲压 模具 | ||
【主权项】：
一种减震器托盘拉伸冲压模具，包括上模座、下模座、下承板，其特征是：所述上模座连接上垫板，再与上模板相连接，下模座分别与下垫板和垫脚相连接，垫脚另一端设有下承板，所述下垫板另一端设有下冲头和外脱板，所述上垫板和上模板中间部位设有与下冲头配合的冲槽。
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