[实用新型]车体总组成钻孔铆接合成装置无效
| 申请号： | 200920094344.8 | 申请日： | 2009-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201482905U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 许晓阳 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/14 | 分类号： | B21J15/14 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车体总组成钻孔铆接合成装置，其特征在于：包括支撑架、卧式钻机、卧式钻机支架，卧式钻机支架和支撑架通过滑动支撑机构连接。本实用新型的积极效果在于：采用与车体表面平行的滑动支撑机构和垂直于车体表面的卧式钻机，将各个大部件铆接合成在一起，用专用装置代替人工手持电钻的钻孔铆接方法，高质量、高效率的进行轨道客车铝合金车体铆接合成。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 组成 钻孔 铆接 合成 装置 | ||
【主权项】：
一种车体总组成钻孔铆接合成装置，其特征在于：包括支撑架、卧式钻机、卧式钻机支架，卧式钻机支架和支撑架通过滑动支撑机构连接。
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