[实用新型]拖挂式380KN牵引机有效
| 申请号： | 200920090646.8 | 申请日： | 2009-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN201466577U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 金红专;李林峰;翟飞;刘建锋;马守锋;潘学杰;李鹏;何延辉 | 申请（专利权）人： | 河南电力博大科技有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/04 | 分类号： | H02G1/04 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彦伟 |
| 地址： | 450001 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖挂式380KN牵引机，它包括动力源以及与动力源相连接的液压系统，液压系统与减速机和马达相连接，液压马达与牵引轮部分相连接，上述的动力源由电喷柴油发动机以及与电喷柴油发动机相连接的分动箱构成；在液压系统中设有集成插装阀；且电喷柴油发动机、液压系统、减速机和马达均为电气控制系统相连接。本实用新型采用电喷柴油发动机，其额定功率可达525hp，额定转速可达2100rpm，使其最大牵引力可达到380KN，是目前世界上吨位级别最高的电力架线施工用牵引机，完全能够满足大截面导线电网工程施工架线时一牵六和一牵八施工工艺的实现，从而可以大大提高施工效率，提高施工的安全性，降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 拖挂 380 kn 牵引机 | ||
【主权项】：
一种拖挂式380KN牵引机，它包括动力源以及与动力源相连接的液压系统，所述的液压系统与减速机和马达相连接，液压马达与牵引轮部分相连接，其特征在于：所述的动力源由电喷柴油发动机以及与电喷柴油发动机相连接的分动箱构成；在液压系统中设有集成插装阀；且所述的电喷柴油发动机、液压系统、减速机和马达均为电气控制系统相连接。
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