[实用新型]拖挂式380KN牵引机有效
| 申请号: | 200920090646.8 | 申请日: | 2009-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN201466577U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 金红专;李林峰;翟飞;刘建锋;马守锋;潘学杰;李鹏;何延辉 | 申请(专利权)人: | 河南电力博大科技有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟 |
| 地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拖挂 380 kn 牵引机 | ||
技术领域
本实用新型属于一种牵张设备,具体地说是涉及一种应用在大截面导线电网工程施工架线时的牵引机。
背景技术
随着国家首条1000KV特高压工程竣工及大截面导线施工工程的开工建设,我国电网建设等级将进入一个崭新时代。由于大截面导线结构和参数的变化,对现有牵张设备提出新的技术要求。因此,为了更好的促进大截面导线电网工程的顺利实施,急切需要与其配套的大吨位牵张设备,而在这一点我国尚属空白。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种最大间断牵引力可达380KN,最大持续牵引力可达380KN的牵引机。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型包括动力源以及与动力源相连接的液压系统,上述的液压系统与减速机和马达相连接,液压马达与牵引轮部分相连接,上述的动力源由电喷柴油发动机以及与电喷柴油发动机相连接的分动箱构成;在液压系统中设有集成插装阀;且电喷柴油发动机、液压系统、减速机和马达均为电气控制系统相连接。
上述的电喷柴油发动机和分动箱之间采用柔性联轴器连接。
上述的牵引轮部分为采用合金锻造的牵引轮。
在拖挂式380KN牵引机上还设有集中润滑系统,所述的集中润滑系统连接至牵引轮部分。
在拖挂式380KN牵引机上还设有尾绳卡紧器,所述的尾绳卡紧器朝向牵引轮部分。
上述的电气控制系统还与操作系统和显示装置相连接。
上述的电气控制系统的输入端连接远程操控盒。
采用上述技术方案的本实用新型采用电喷柴油发动机,其额定功率可达525hp,额定转速可达2100rpm,使其最大牵引力可达到380KN,是目前世界上吨位级别最高的电力架线施工用牵引机,完全能够满足大截面导线电网工程施工架线时一牵六和一牵八施工工艺的实现,从而可以大大提高施工效率,提高施工的安全性,降低劳动强度,同时在保护导线、环境等方面也具有很大作用。另外,本实用新型采用机电液集成一体化的设计,同时具备电气控制,实现了现场施工时的实时监控,能及时地对设备的各种主要参数进行实时监测控制,并通过液晶屏实现显示。另外,本实用新型加设有远程操控盒,可实现15米的遥控控制,操作方便、安全。再者,尾绳卡紧器起作用时,牵引动作无效,这样可大大保护设备的安全,防止事故的发生。本实用新型中,液压系统采用集成插装阀,大大提高了液压系统的可靠性,简化了液压管路。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的主视图;
图2为本实用新型整体结构的俯视图;
图3为本实用新型整体结构的左视图;
图4为本实用新型中尾绳卡紧器的结构示意图;
图5为本实用新型的电气控制原理图;
图6为本实用新型的电气图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型包括动力源以及与动力源相连接的机械传动系统和液压系统,液压系统与减速机和马达相连接,液压马达与牵引轮部分相连接。这样,动力源产生的动力就可以通过液压系统、减速机和马达生成最终需要的动力,驱动牵引轮转动,在利用设备尾部的尾架,从而实现牵引导引绳的功能。
在本实用新型中,动力源由电喷柴油发动机1以及与电喷柴油发动机相连接的分动箱构成。其中,电喷柴油发动机1选用美国原装Cummins电喷柴油机QSX15,其额定功率525hp,额定转速2100rpm。电喷柴油发动机1采用涡轮增压、空气中冷,排放达到欧2标准。分动箱采用德国STIBEL原装进口,一分二分动箱,分动箱和电喷柴油发动机1之间采用德国KTR柔性联轴器联接,有效的保护了发动机和液压泵。
如图3所示,在液压系统2中,采用两台德国原装REXROTH液压泵,液压泵控制形式为电液比例控制,双泵最大排量可达每转500ml,最大流量为每分钟1200L,牵引机最大牵引速度超过每小时5km。另外,液压系统采用集成插装阀,阀芯全部采用美国原装进口,液压管路采用意大利玛努力,优化了液压系统,集成插装阀简化了布局,减少了管路,安全可靠,故障率低,使用寿命长,安装维修方便。
另外,本实用新型采用两台德国REXROTH减速器3和液压马达,马达排量每转180ml,最大压力只用到液压泵、液压马达额定压力的80%,功率储备大,安全可靠。
本实用新型采用集中润滑系统4,集中润滑系4统连接至牵引轮部分5。在使用时,利用手动润滑泵,对开式齿轮传动和四个牵引轮主轴承等需要经常润滑的部位进行润滑,手动润滑泵在控制柜旁边,操作手可以很方便的操作润滑泵,对关键部件进行润滑。
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