[实用新型]小型动力独轮车无效
申请号: | 200920065346.4 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN201553220U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 余国伟 | 申请(专利权)人: | 余国伟 |
主分类号: | B62D51/06 | 分类号: | B62D51/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 416500 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种适合农民使用的小型动力独轮车。由车轮、车架、发动机(或电动机)、变速箱、减震器、电瓶以及操控把手几部分组成,其特征在于发动机和变速箱安放在车前部的机架与主货架之间,通过链轮、链条与车轮相连;油箱、储电瓶和电控箱放置在车后部的机架与主货架之间并与车尾的操控把相连;操控把包含刹车把手、油门把手和离合器把手及启动开关,减震器连结车轮和机架,主货架在动力系统上方水平安置,在主货架两边设有两个侧货架;在操控把手下端有一由弹簧控制收折的撑架。本实用新型结构简单、成本低、使用方便,特别适合在有坡度的坑洼路面、狭窄道路及崎岖的山道上行驶。 | ||
搜索关键词: | 小型 动力 独轮车 | ||
【主权项】:
一种小型动力独轮车,由车轮、机架、发动机、变速箱、减震器、储电瓶以及操控把手组成,其特征在于发动机和变速箱安放在车前部的机架与主货架之间,通过链轮、链条与车轮相连;油箱、储电瓶和电控箱放置在车后部的机架与主货架之间并与车尾的操控把手相连;操控把手包含刹车把手、油门把手和离合器把手及启动开关,减震器连结车轮和机架,主货架在动力系统上方水平安置,在主货架两边设有两个侧货架;在操控把手下端有一由弹簧控制收折的撑架。
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