[实用新型]小型动力独轮车无效
| 申请号: | 200920065346.4 | 申请日: | 2009-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN201553220U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
| 发明(设计)人: | 余国伟 | 申请(专利权)人: | 余国伟 |
| 主分类号: | B62D51/06 | 分类号: | B62D51/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 416500 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 动力 独轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小型运输工具,特别是一种适合农民使用的小型动力独轮车。
背景技术
农业运输一直是农民生产生活中的重要环节。然而广大农村交通状况往往不尽人意,尤其是生活在山区的农民在未通车、山路崎岖颠簸或道路狭窄的状况下进行运输更是难上加难。普通手推独轮车在一定程度上给广大农民带来了方便,它成本低、使用方便、简单小巧的结构适用于大部分农村。但普通独轮车终究要靠人力推动,对山区而言尤其是在有坡度的坑洼形路面,这也是十分费时费力的。本实用新型设计的一种带动力驱动的小型独轮车保持了普通独轮车的特点及普遍适用性,对路面要求低、操作简单,同时又解决了手推独轮车耗费人力的问题,还可以一机多用,对广大农民朋友而言意义重大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的小型动力独轮车。
本实用新型涉及的小型动力独轮车主要由车轮、机架、发动机、变速箱、减震器、储电瓶以及操控把手组成,用发动机做动力。其中用于提供动力的发动机和变速箱安放在车前部的机架与主货架之间,通过主动链轮、链条、链轮与车轮相连;油箱、储电瓶和电控箱放置在车后部的机架与主货架之间并与车尾的操控把手相连;整个操控把手包含刹车把手、油门把手和离合器把手及启动开关,双手可通过把手将车转向和进行各种操作;减震器连结车轮和机架,在道路行进中起到减震作用;主货架在动力系统上方水平安置,在主货架两边设有两个侧货架,可以放置和固定各种农用物资或货物;在操控把手下端有一由弹簧控制收折的撑架。
本实用新型结构简单、成本低、使用方便,特别适合在有坡度的坑洼路面、狭窄道路及崎岖的山道上行驶。
附图说明
图1为实用新型结构示意图;
图2为实用新型结构俯视图示意图。
1、发动机 2、变速箱 3、主动链轮 4、机架5、传动链条 6、轮架联接板 7、车轮 8、减震器9、链轮 10、主货架 11、油箱 12、操控把手 13、储电瓶14、电控箱 15、撑架 16、弹簧 17、销轴 18、侧货架19、刹车把手 20、油门把手 21、启动关闭开关22、离合器把手
具体实施方式
如图1、2所示,提供动力的发动机(1)和变速箱(2)安放在车前部的机架(4)与主货架(10)之间,通过主动链轮(3)、传动链条(5)、链轮(9)与车轮(7)相连;油箱(11)、储电瓶(13)和电控箱(14)放置在车后部的机架(4)与主货架(10)之间并与车尾的操控把手(12)相连;整个操控把手(12)包含刹车把手(19)、油门把手(20)和离合器把手(22)及启动开关(21),可通过操控把手(12)将车转向和进行各种操作;减震器(8)连结车轮(7)和机架(4),在道路行进中起到减震作用;主货架(10)在动力系统上方水平安置,在主货架(10)两边设有两个侧货架(18),用于放置农用物资或货物;在操控把手(12)下端有一由弹簧(16)控制收折的撑架(15)。
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