[实用新型]一种用于并联式混合动力汽车的驱动装置

摘要

本实用新型公开一种用于并联式混合动力汽车的驱动装置，包括对转双转子电机、电机控制器、行星机构、蓄电池组、控制单元ECU和定轴齿轮副，发动机的输入轴通过由对转双转子电机和定轴齿轮副组成的动力传送机构分别与行星机构的太阳轮与齿圈连接；至少一个制动器与行星机构的太阳轮与齿圈连接；蓄电池组分别与电机控制器和控制单元ECU电连接，电机控制器与对转双转子电机电连接。该装置结构紧凑，动力传递部件少，减少传递损失；制动器的动作决定不同的工作模式，不同的模式具有不同的速比和转矩输出，车辆可根据实际功率需求，选择在不同的模式下运行，其速比范围大幅度增加，使得此系统可用于对速比有不同要求的各种车型。

主权项

1、一种用于并联式混合动力汽车的驱动装置，其特征在于：包括对转双转子电机、电机控制器、行星机构、蓄电池组、控制单元ECU和定轴齿轮副，行星机构的行星架经输出轴与驱动桥连接，驱动桥通过两半轴与驱动轮连接；发动机的输入轴通过由对转双转子电机和定轴齿轮副组成的动力传送机构分别与行星机构的太阳轮与齿圈连接；至少一个制动器与行星机构的太阳轮与齿圈连接；蓄电池组分别与电机控制器和控制单元ECU电连接，电机控制器与对转双转子电机电连接；输入轴和输出轴上分别设有第一转速传感器和第二转速传感器，控制单元ECU分别与第一转速传感器、第二转速传感器、制动器和电机控制器信号连接。